1 240 км гравийки от Пуэрто-Монта до Вильи-О-Хиггинс. Фьорды, ледники, висячие долины, река Бейкер. Один из лучших road-trip'ов планеты — 14 дней на Hilux с AT-шинами, заранее забронированными паромами и нашей поддержкой на маршруте.
14 дней на одной из самых длинных и диких дорог мира. Carretera Austral (Ruta 7) — 1 240 км от Пуэрто-Монт до Villa O’Higgins, проложенные в 1976–2003 годах через фьорды, ледники, дождевые леса и перевалы. Асфальта в лучшем случае 40%, остальное — гравий, местами с мостами из свежих досок и паромами на короткие промежутки.
Это не тур «со всеми включёнными», это подготовленный road-trip: мы забронировали три парома (пропустите — потеряете день), два ключевых отеля в точках, где других нет (Coyhaique, Villa O’Higgins), и записали GPX-трек с точками связи, заправок и проверенных кафе. Остальное — ваше приключение.
Смета в пакете — ориентировочная. Итоговую стоимость считаем индивидуально под ваши даты и состав группы.
Carretera убивает обычные шины за 3–4 дня. Гравий острый, мосты из досок с торчащими шляпками гвоздей, глиняная корка после дождя. AT-шины (All-Terrain) имеют усиленный боковой корд и крупный рисунок — на них тут проезжают весь маршрут. Hilux 2022 года — проверенная платформа: 2.8 л дизеля, постоянный 4WD, 280 мм клиренс. На нём мы сами проехали Carretera дважды.
Встреча в SCL, рейс LATAM до Puerto Montt (2 часа). Получение Hilux в аэропорту, короткий курс от нас: как пересекать мосты из досок, как заправлять в Raul Marín Balmaceda, где телефон не ловит.
Выезд в 7 утра на юг. 110 км по асфальту до Hornopirén. В 10:30 — первый паром до Leptepu (3,5 часа, очень красиво). Днём заселение в глэмпинге Pumalín Park у фьорда.
Трек к активному вулкану Chaitén (6 км туда-обратно, перепад 400 м). Горячие пепельные поля 2008 года, свежий лес alerce. После обеда — водопад Cascadas Escondidas.
Съезд с основной Carretera на восток, к Futaleufú (изумрудная река, одна из лучших для рафтинга в мире). Здесь — день-полтора, зависит от желания. Можно сплав, можно трекинг до Lago Espolón.
Возврат на Carretera, дорога через долину. В Puyuhuapi — ночёвка на термальных источниках Termas del Ventisquero. Горячие ванны у фьорда, тихий ужин.
12 км от Puyuhuapi до входа в Parque Queulat. Трек 3,5 часа до смотровой на висячий ледник Ventisquero Colgante (один из последних висячих ледников планеты). Белый лёд на чёрной скале, водопад прямо из-под льда.
230 км на юг. Coyhaique — крупнейший город Carretera Austral (50 тыс. жителей). Инфраструктура, рестораны, магазины. Пополнение запасов еды на следующие 7 дней.
Трек к смотровой Cerro Castillo (10 км туда-обратно, перепад 600 м). Пик в форме замка, бирюзовая лагуна у подножия. Альтернатива: короткий маршрут 3 км до нижней смотровой.
220 км на юг вдоль озера General Carrera (одно из крупнейших в Южной Америке). Puerto Río Tranquilo — база для Marble Caves. Вечером — лодочная экскурсия к мраморным пещерам (опционально, $45/чел).
Два варианта на выбор. (1) Ледник Exploradores — 52 км грунтовки, день у ледника с треком по морене. (2) Лодочная экскурсия к San Rafael (14 часов в оба конца, один из немногих ледников, доходящих до океана).
110 км на юг, слияние Río Baker с Río Nef (бирюзовый цвет воды — один из самых ярких в мире). Cochrane — последний приличный городок. Заправка, последние запасы еды.
200 км по самому дикому участку Carretera. Паром Puerto Yungay → Río Bravo (45 минут, 2 рейса в день — надо успеть). После парома ещё 100 км до конца дороги — Villa O'Higgins (600 жителей, одно кафе, один отель).
Большой перегон на север (580 км за день с паромом). Не самый романтичный день, зато в Coyhaique отдохнёте в нормальном отеле с горячим душем.
Последний перегон 420 км по Carretera обратно. В Пуэрто-Монт сдача Hilux в 16:00, рейс LATAM в Сантьяго в 18:30. Дома в Москве через 2 дня.
Для Carretera Austral важны клиренс и полный привод — Toyota Hilux 4×4 справляется везде, где мы едем.
Весь маршрут мы заранее заливаем в Organic Maps и maps.me — работает без интернета, с офлайн-треком, точками топлива и связи. На каждый день — отдельный GPX-файл, чтобы на экране телефона был только текущий день, без шума.
Показываю все статьи пакета и отдельно — то, что вам надо заложить сверху (бензин, ночёвки, питание). Без «маркетингового итога», без скрытой маржи.
Цены на бензин, отели и еду — средние по 2026 году. Реальный бюджет зависит от дат и класса проживания.
Можно. Весь маршрут и навигация в офлайн-картах, паромы забронированы, ключевые отели тоже. Мы на связи в мессенджере — если что-то пошло не так, поможем по видео или словами. Но советую сперва прочитать про «mosquito hours» и особенности этой дороги — это не Европа.
Обязательно. 60% дороги — гравий, местами с глиной после дождя. Летние шоссейные шины не подходят — боковые порезы случаются регулярно. AT-шины (All-Terrain) на Hilux — уже стоят, докатка и ремкомплект выдаём с машиной.
Важные точки — Chaitén, La Junta, Coyhaique, Cochrane, Villa O'Higgins. Между ними может быть 200+ км. Выезжаете с полным баком + канистрой 10 л (выдадим в Puerto Montt). В Villa O'Higgins дизель дороже, но есть.
Hornopirén → Leptepu — 3,5 часа, 2 рейса в день. Fiordo Largo → Caleta Gonzalo — 45 минут, 3 рейса. Puerto Yungay → Río Bravo — 45 минут, 2 рейса (10:00 и 18:00). Все забронированы заранее, но приезжать надо за 30 минут — мы расписали в GPX точное время.
Ждать до следующего рейса. В случае с Yungay → Bravo пропуск утреннего — это минус целый день и ночёвка в пустыне без жилья. Если понимаете, что не успеваете — звоните нам из Cochrane, свяжемся с капитаном, попросим подержать место или перенесём.
Torres del Paine своим ходом, Puerto Natales, пингвиньи колонии на Магеллановом проливе, два перехода Чили ↔ Аргентина. 10 дней на Hilux / Ranger с cross-border permit и нашей поддержкой на маршруте.
8 дней по чилийскому Sur — Пукон, Вильяррика, Пуэрто-Варас, остров Чилое. Вулканы, араукарии, термальные источники, паром на остров. Для семей с детьми и тех, кому нужен спокойный темп.